Ein Bystronic ByStar Fiber mit 12 kW Faserlaser, Baujahr 2021, vollautomatisiert beladen und im mannarmen Schichtbetrieb gefahren. Blechformat 3.000 × 1.500 mm, Werkstoffstärken bis 30 mm in Stahl, Edelstahl und Aluminium. Ab Stückzahl eins bis zur Serie.
| Merkmal | Ausführung | Wert |
|---|---|---|
| Anlage | Bystronic ByStar Fiber, Baujahr 2021, Steuerung ByVision Cutting, vollautomatisierte Be- und Entladung | 12 kW |
| Verfahrweg | Nutzbares Blechformat für Konturen und Schachtelung | 3.000 × 1.500 mm |
| Materialstärke | Stahl, Edelstahl und Aluminium im gesamten Dickenbereich | bis 30 mm |
| Betriebsweise | Mannarmer Schichtbetrieb – Kapazität auch für kurzfristige Bedarfe und Serien | Mehrschicht |
| Losgröße | Einzelteil, Prototyp, Kleinserie, Serie | ab 1 Stück |
| Datenformate | DXF, DWG, STEP; PDF-Zeichnung für Toleranzen und Vermerke | CAD/CAM durchgängig |
| Werkstoff | Typische Anwendung | Stärke |
|---|---|---|
| Baustahl | Konstruktionsteile, Rahmen, Konsolen, Verschleißbleche, Schweißbaugruppen | bis 30 mm |
| Edelstahl | Bauteile mit Korrosionsanforderung, Lebensmittel- und Anlagenbau, Schüttguttechnik | bis 30 mm |
| Aluminium | Leichtbau, Gehäuse, Abdeckungen, Trägerplatten | bis 30 mm |
Die Schnittflächengüte beurteilen wir nach DIN EN ISO 9013 für thermisch geschnittene Kanten. Maßtoleranzen der Konturen richten sich nach DIN ISO 2768-1, soweit auf der Zeichnung nichts anderes vorgegeben ist.
Wenn eine Kontur so nicht sinnvoll zu schneiden oder anschließend nicht sauber zu kanten ist, sagen wir das vor dem Zuschnitt — nicht nach dem Ausschuss.
Der Zuschnitt ist bei uns kein isolierter Arbeitsgang, sondern Teil eines zertifizierten Prozesses bis zur einbaufertigen Baugruppe.
Ein Laserteil ist selten das fertige Bauteil. Bei den meisten Anfragen folgen Kanten, Gewinde, Zerspanung, Schweißen und eine Oberfläche. Genau dort entsteht der Unterschied zum reinen Zuschnittbetrieb: Sie koordinieren keine fünf Lieferanten, sondern erhalten ein Angebot, einen Liefertermin und eine Rechnung. Das spart nicht nur Aufwand in Einkauf und Buchhaltung, sondern auch die Marge und die Transportzeit jeder Zwischenstation.
Senden Sie DXF, STEP oder PDF — mit Werkstoff, Stärke und Stückzahl. Sie hören von einem Menschen, nicht von einem Ticketsystem.